Eind jaren negentig bejubelde ik de komst van de eerste zogenaamde lowcost airline in Europa: Easyjet. Dankzij deze nieuwe luchtvaartmaatschappij werd het ineens betaalbaar om doordeweeks heen en weer te vliegen naar Barcelona. In plaats van 1500 gulden voor een retourticket bij KLM betaalde ik ineens maar 400 gulden om op woensdag heen te vliegen en twee dagen later terug te vliegen. Prijsvechters hebben sindsdien de markt flink opgeschud. De traditionele luchtvaartmaatschappijen hebben hun tariefstructuur ten gunste van de passagiers aan moeten passen en het aantal bestemmingen is ook enorm toegenomen. De prijsvechters hebben vliegen op regionale luchthavens flink toe laten nemen.…